SUPER VIRAGEシリーズはトップの捉えの早さとしなやかさが容易な操作性を実現可能にしてくれます!!　　 　http://www.rossignol.jp/

Ⅷ LTD とスキー本体は同じながら、ソフトな“KONECT”プレートを搭載することでその乗り味はかなり異なる印象となります。トップからテールまできれいにフレックスしながら雪面を捉えていく感覚は非常にしなやかで難しさを一切感じません。レスポンスが強めに出ることもなく常に一定の圧力でグリップ感が保たれ、雪質の影響を大きく受けることなくスムーズにターンラインをトレースしていきます。強めのグリップ感と走りを出すこともできる反面、コントロール性能の高さにも非凡なものがあり、まさにオールラウンドモデルの真骨頂を発揮するモデルです。さらなる技術向上を目指す上級者にオススメする一台です。

先シーズンのⅦ OVERSIZEと芯材構成・サイドカットなどの基本構造は同様ですが、今季はスキートップ部分の剛性を上げることでポテンシャルアップを図っています。センターを広くしている影響で操作感が穏やかもしくは鈍くなってしまうかもしれないという不安感は一切感じられず、抜群のキレ感と安定感を発揮します。クルージング的な使い方がメインと考えられがちですが、実際のところは雪質への対応幅を広く取ることができる普通に技術を追求するためのデモモデルとして使用しても何ら問題はありません。ハードバーンからソフトスノーまで、あらゆる雪面状況に柔軟に対応することができるすこぶる出来の良い一台です。

今季より新たにジャパン・デモカテゴリーにラインナップされるこのモデルは、Ⅷ OVERSIZEとは異なる形状のチタニウムを採用し、中庸な扱いやすいサイドカットを取り入れることで小回りの効くオールラウンドなスキーに仕上げられています。反応がとても従順で乗り手に対して不要なストレスや難しい感覚を与えずに滑らかかつ力強いターン弧を描き、クイックに扱えばきちんと強い返りが得られ、ソフトに踏めば穏やかに返ってくるというクセのないテイストが雪質への対応幅を格段に広げています。ハイスペック過ぎないほど良いマニュアルチックな感覚が、上級者一歩手前のスキーヤーの技術をワンランク上へと押し上げてくれます。

オンピステ用としてのマイルドなキレ感とともにオールコンディション的な要素も合わせ持つオールマウンテンモデルです。シリーズ独自の振動吸収テクノロジー“DRIVE TIP SOLUTION”を採用することで、トップ部分がストレスなくスムーズにターンインサイドへと動いてきてくれます。快適性を重視した味つけとなっており、必要最低限の力でスキーをたわませることができターン弧の調整に難しさを感じることがありません。適度にズレながらさまざまな雪質に柔軟に対応してくれる安定感のある雪面コンタクト感は、中級者レベルをターゲットにオールシチュエーションでのスキーの楽しみを倍増してくれるはずです。

太さからくる鈍さは一切なく、足元にはこの手のスキーとしては珍しいくらいの重厚感があり、意外にもしっかりとした雪面コンタクト感を感じ取ることができます。強めにウエイトを乗せていくことでこのスキーが持つ本来の浮力感を得ることができ、パウダーや悪雪の中でもイメージどおりのターン弧を描くことができます。フリーライドモデルとしての面を使う操作、そしてカービングスキーとしてのエッジを使う操作のバランスがとても良く、どんな使い方をしても様々なスノーコンディションに順応して高い能力を発揮してくれます。フラットバーンから非圧雪ゾーンまで、シチュエーション問わずで何の過不足もなく十分に楽しむことができる面白いスキーです。

オールシチュエーション・フリーライドカテゴリーという位置づけでグルーミングバーンからサイドカントリーをターゲットにしたモデルです。雪山全体をフリーライディングできる自在性の高さが魅力で、166cmで1/2pr重量が1,400gほどという超軽量なスキーでありながら、雪面へのコンタクト感はすこぶるしっかりとしており、面を使えば小さくターン弧を描き、エッジを立てる量を増やせばミドル～ロングターンでカービング要素を出したターンフィーリングを味わうことができます。太さのわりにはオールコンディションに使うことができ、いつでもどこでも安定感のあるコントロール性の高いスピーディーなターン弧を表現できます。

女性モーグルスキーヤーやジュニアモーグルスキーヤー向けに、スキーのたわみを重視し、ソフトフレックスに仕上がっています。

コブの中で吸収動作が苦手な方におすすめします。