革命的なレヴォショックを搭載しREDSTERiシリーズが人気!!。　メーカーHP　http://atomicsnow.jp/

日本のデモシーンに非常にマッチするメインモデルで、軽量感とエッジグリップの強さのバランスがとても良く、ターン始動時のスキーが外へ動いていく感覚が滑らかなのでショートターンの能力が際立ってしまいそうな雰囲気もありますが、実際のところはスキーの動かしやすさが大きなプラス要素となり、小気味よい反発力が不要な切れ上がり感を抑えてくれるので、ゲレンデレベルであればショート～ロングターンまで、かなりの汎用性の高さを望むことができる一台です。

REVOSHOCKをカーボン素材に、さらにウルトラウォールの素材をやや硬くすることでVer.UPが図られています。ショート～ミドルターンをベースに軽快で適度にキレ感のあるターン弧を描くことができるターンフィーリングはそのままに、トップ・テール部分のフレキシブルさがターンコントロールの融通性を引き出しています。マイナーチェンジにより引き上げられた性能は対象レベルにも多少なりとも影響を与え、上級者には満足感を、上級者一歩手前で足踏み状態の中上級レベルの方にとっては、その悩みを解決へと導いてくれる高い能力を示してくれます。今季もこのクラスにおいてはハズレのない一台といえます。

S9i REVOをベースにポテンシャルは高いままに扱いやすさを前面に出したモデルです。ショート～ミドルターンを中心に軽快でキレ感のあるターン弧を連続することが容易に感じられます。際立つ軽さがプラスとなり、少々荒れた雪質でも操作性が鈍ることがなく、ストレスフリーでスキーを動かし続けることができます。フルモデルチェンジにより引き上げられた性能は対象レベルにも大きな影響を与え、上級者でも十分に満足感を得ることができる位置づけとなりました。サイドカーブのわりにはターン弧の規制がほぼなく、速度域を問わず高い安定感を保ちつつオールラウンドに使うことができるイチ推しのモデルです。

他のモデルとは全く異なるややワイドなセンター幅を採用したスキーで、S9iがショート系、X9iがロング系、そしてQ9iがラディウスは小さく表記されていますが、滑走フィーリングとしては想像どおりのミドルターン系のオールラウンドモデルといった印象です。雪質への対応幅が広く、グルーミングバーンから春先の荒れた雪まで足元の操作感覚が大きく損なわれてしまうことがなく、常にゆとりをもってスキーの上で動いていくことができます。キレもズレも高い平均点で対応することができる優等生な一台で、前季までのX9i WBよりもさらに板がきれいにしなやかにたわむようになり乗りやすさが増した印象です。

今季から投入される新しいシリーズの中核モデルで、オンピステにおけるスノーコンディションに幅広く柔軟に対応することができます。高いカービング性能を持ち合わせるオールコンディションモデルとしての能力は想像以上に高く、ねじれに対する剛性感がしっかりとしているので、スキー場内のありとあらゆるコースにおいて、グルーミングバーンからザラメ雪まで、どんな斜面状況でもスピーディーに力強く走り抜けることができます。とにかく安定感の高いスキーで、硬すぎずナチュラルなフレックスが生み出すたわみ感が、少ない力でも効率的なエッジグリップ力を発揮できるという感覚を生み出してくれています。

今季よりシリーズに新たにラインナップされるセンター幅110mmのパウダー系フリーライディングモデルです。トップ・テールに25%のロッカー、一方でキャンバーを50%で設定しているので、ゲレンデ内におけるスキーイングでもかなりのハイパフォーマンスな能力を発揮することができます。1本で雪山全体を遊ぶことができるとても高バランスのスキーで、意外と小回りが利くターンフィーリングがオン/オフの行き来を気軽に行なうことができるオールマウンテンな性能の高さを生み出しています。整地からパウダー、ザラメ雪そしてクラストしたバーンまで、オールシチュエーションに楽しむことができる出来の良い一台です。

前季よりデザインチェンジで実質継続されるパウダー系フリーライディングカテゴリーのスタンダードモデルです。群を抜く軽量感が生み出す操作性の高さと浮力感のバランスがほど良く、様々な雪質において全くストレスを感じることなく、予想外にシャープなターン弧を描くことができます。マイルドでナチュラルなターン性能には良い意味でルーズ感があり、フレックスパターンにも偏りがありません。整地をメインにスキーを楽しんでいる方が“ちょっとパウダーに…”と望まれた時にはこういったスキーをチョイスすることでスムーズに移行できす。オールコンディション対応モデルとして強くオススメすることができる一台です。

カテゴリー的にはツアリング用としての位置づけですが、軽いながらもスキーセンターを中心にしっかりとした粘り強さが感じられます。サイドカントリーからパウダーゾーンへのアクセスはもちろんのこと、意外にも圧雪斜面でのキレ感のあるライディング性能も期待できます。軽量芯材と補強材にカーボンを使用することで重量感を大きく軽減して、ツアリング用としてもバックカントリー用としても何でもOKなスキーに仕上げられています。グルーミングバーンでのシャープなターン性能にも非凡なものがあり、オールマウンテンに、オールコンディションに、フリーライディングモデルとして自由に使うことができる一台です。

アトミックブランドの中で初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。

アトミックブランドの中で初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。

アトミックブランドの中で初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。

アトミックブランドの中で初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。

初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。