PESCADOで得たフィーリングをベースにオンピステにおけるライディング性能を高めたモデルです。「これは“カービングスキー”です」と言うことができるほどのキレ感を体感することができ、今までのスキーシーンにおいて全く出会ったことのない感覚を得ることができます。圧雪から悪雪、そしてゲレンデパウダーまで、スキー場内で遭遇するありとあらゆるスノーコンディションに高いレベルで対応することができる真のオールマウンテン・オールコンディションモデルであるということがいえます。整地用のカービングモデルに加えて“もう一本欲しい”ということであれば、このスキーをチョイスするしかないでしょう。

際立つ軽量感と相反する安定感を実現するゲレンデレベルでのパフォーマンスも追求することができるフリーライディングモデルは今季ももちろん健在です。1/2pr重量(179cm)わずか1,400gほどながら滑走フィーリングにおいては何の不安感もなく、ゲレンデクルージングを楽しむ一方、ややゆとりのあるセンター幅がゲレンデパウダーでの浮力を確保してくれます。超軽量な芯材構成が生み出す軽快なリバウンド力が長さを全くといっていいほど感じさせない取り回しの良さにつながっており、滑り手に高い快感度を与えてくれます。カービング的な質のターンも可能なオールマイティーに使うことができる一台です

フリーライディングするためのフリーライディングモデルが新たに登場します。軽さと強さを合わせ持ち、オールシチュエーションで雪面からの圧力をしっかりと受け止めつつ、スキーが強く速く進んでいく感覚があります。幅広のトップ部分が雪面状況に柔軟に反応し、そこからしっかりとした踏み止まり感のある足元が安定感のある雪面コンタクト感を生み出します。テール部分のねじれ感が少なく、ターンの抜けは思いのほかスピーディーです。ゲレンデクルージングから非圧雪ゾーンでのスキーイングまで、雪山全体をトップ部分からボトム部分に至るまで、単純に“ただ楽しく滑る”ということにフォーカスしたモデルです。

デビュー当時から安定した人気を誇る定番モデルの一つグルーミングバーンでのターンフィーリングが非常に優れ、スピード域の限界点も高い印象です。雪質を問わないオールマウンテンフリーライディングモデルとしての突き抜けた性能は特筆もので、しなやかなフレックスと強めなねじれ剛性の組み合わせがスピーディーかつ鋭いターン弧を作り出す要因となっています。太さは一切気になりません!!エッジをしっかりとグリップさせて走らせるカービングスキーとして捉えても問題ありません。

2シーズン前のフルモデルチェンジに続き、今季はさらにブラッシュアップされターンフィーリングが明らかに変化しています。スキーのセンターからテールにかけてのフレックスパターンにしなやかさが加わり、カービングターンにおけるエッジグリップ感とターンの抜け感がワンランクアップしました。春のザラメ雪など雪質が安定しない状況においても滑走感覚が鈍ることがなく、雪面から受ける抵抗を上手く受け流しながら高い走破性を発揮します。足元のしっかりとした踏み止まり感が軽快なレスポンスを生み出し、想像以上に鋭いターン弧をゲレンデに刻むことができるこのスキーの能力は他のものと一切比較できません。

トップモデルである84Tiの性能を継承しながらも、メタル補強材を使用せず、プレートシステムもセパレートタイプのものを採用して、やや性格づけを穏やかにアレンジしてあります。センター幅のわりには面を使った小さいターン弧への適応能力にも長けており、ミドル～ロングターンにおいてはノンメタルタイプであるにもかかわらず、想像よりかなり鋭いターン弧を描くことができます。整地から不整地までオールコンディションに安定感のある雪面へのコンタクト感を発揮することができ、ゆとり感のあるセンターポジションにより“面で切っていく”というような扱いやすさ際立つターンフィーリングを楽しむことができます。