抜群の操作性と安定感を併せ持つDEMOトップモデルRC4 CURV(カーブ)シリーズが大人気!!　http://www.goldwin.co.jp/fischer/

RC4 RACE(WCモデル)と同等のテクノロジーを用いてゲレンデにおける最高レベルのカービング性能を発揮するために開発されたシリーズ最上位モデルです。ロッカーを取り入れないところに強いこだわりがあり、鋭く速くトップから雪面を捉え、そこから途切れることなくセンターからテールへ力強いエッジグリップを伴いつつターンが抜けていきます。高速域におけるミドルレンジでのターンサイズでもっとも性能を発揮できる印象で、推進力のある丸い回転弧をストレスなくつないでいくことができます。サイズのチョイスによって得意とするターンサイズが異なるエキスパート用オールラウンドモデルということになります。

トップモデルと基本構造は同等ながら、気持ちきつめに設定されたサイドカットとPowerrailシステムによってシリーズ中もっとも高い汎用性を発揮するメインモデルです。全体の剛性感はさすがにしっかりとしていますが、すこぶるバランスの良いフレックスとトーションの組み合わせがターン切り換え時の適度なレスポンスを生み出し、意外なほどの軽量感溢れるスイングウェイトをスキーヤーに与えてくれます。時代の流れに逆らっているかのようなフルキャンバーのスキーが雪面に刻むターン弧の質は、やはりロッカースキーのそれとは異なり、ナチュラルな雪面へのコンタクト感をダイレクトに感じることができます。

上位機種と基本構造は共通ですが、チタニウムを薄くしてトップロッカーを採用することで操作性の向上を図ったモデルです。軽量なビンディングシステムを搭載しているので、対象とするスキーヤーのレベルもかなり広く設けられている印象です。フレックス・トーションともにしっかりとしていますが、雪面へのタッチの仕方に難しさがなく、ストレスの少ない無理のないスキー操作が可能です。スイートスポットにゆとりがあり、ターンサイズの大小に関わらず非常にバランスが取りやすく、自身の意思に沿ってスキーを動かすことができるので、技術の向上を望む中上級レベルの方にぜひともおすすめしたい一台です。

サイドカット・芯材構成など前季からの変更点はなく、相変わらずのポテンシャルの高さは実績十分で折り紙つきです。ロッカーではないトップ部分のはっきりとした捉え感と強すぎないターン終盤での切れ上がり感がショートターン寄りのイメージを色濃く持ちながらも、ほど良いマニュアル感によるオールラウンド性能につながっています。ショート～ミドルターンをメインにしたデモ・オールラウンド用としての汎用性の高さとクイックなレスポンスが生み出す意外とも思えるライトウエイトな操作性が、オーソドックスな中にもしっかりとした芯の強さと個性が宿る上級・エキスパート御用達定番モデルの特徴となっています。

スイングウエイトがとても軽く、扱いやすさ・乗りやすさが際立ちます。不要な重量感は一切なく、トップ・テール部分が非常に軽く感じられるので、滑り手が自身の力でスキーを回旋させることも比較的容易です。整地はもとより不整地・コブでの操作性も抜群に良く、まさに基礎オールラウンドという表現がピッタリと当てはまります。エッジをグリップさせて切る、外してズラすといったことを明確に行なうことができ、さらにはターン後半の抜け出しが非常にスムーズなので、スキー全体が常に雪面とコンタクトしている感じです。軽量感と安定感を高次元で両立する、上級者向けオンピステ・カービングモデルです。

柔らかなフレックスとしっかりとしたトーションを持ち、軽量でありながらも安定感のあるターン性能が実現されています。板自体の重量感がすこぶる軽く、非力なスキーヤーでも十分にフレックスを引き出すことができ、ターン弧の調整がとてもしやすく感じます。軽快なレスポンスを持ち味としていますが、足元からスキーが急激に離れていってしまうということがなく、スキーが走り過ぎるということがありません。したがって、スキーヤーは自身がイメージする運動の表現をゆとりをもって行なうことができます。中上級レベルのスキーヤーが上級者への足がかりとして、基本技術の向上を目指すのに最適な一台です。

シリーズ中最もやさしいレベル設定ではありますが、そのポテンシャルは上位機種に負けずとも劣らないものがあります。しなやかなフレックスと強すぎないトーションの組み合わせが、軽量でありながらもこのモデルに見合った落ち着きのある汎用性を引き出しています。圧雪斜面からシーズン終盤の荒れた雪質まで、様々な雪面状況に幅広く対応することができる高いコントロール性能とすこぶる軽快な操作感を合わせ持つこのスキーに大きな弱点は見当たりません。描くターン弧はほど良くズレながらキレていきます。中級レベルから余裕をもって乗ることができ、“楽しく滑る”ということを強く実感できるモデルです。

トップモデルと基本構造は同等ながら、気持ちきつめに設定されたサイドカットとPowerrailシステムによってシリーズ中もっとも高い汎用性を発揮するメインモデルです。全体の剛性感はさすがにしっかりとしていますが、すこぶるバランスの良いフレックスとトーションの組み合わせがターン切り換え時の適度なレスポンスを生み出し、意外なほどの軽量感溢れるスイングウェイトをスキーヤーに与えてくれます。時代の流れに逆らっているかのようなフルキャンバーのスキーが雪面に刻むターン弧の質は、やはりロッカースキーのそれとは異なり、ナチュラル

上位機種と基本構造は共通ですが、チタニウムを薄くしてトップロッカーを採用することで操作性の向上を図ったモデルです。軽量なビンディングシステムを搭載しているので、対象とするスキーヤーのレベルもかなり広く設けられている印象です。フレックス・トーションともにしっかりとしていますが、雪面へのタッチの仕方に難しさがなく、ストレスの少ない無理のないスキー操作が可能です。スイートスポットにゆとりがあり、ターンサイズの大小に関わらず非常にバランスが取りやすく、自身の意思に沿ってスキーを動かすことができるので、技術の向上を望む中上級レベルの方にぜひともおすすめしたい一台です。

柔らかなフレックスとしっかりとしたトーションを持ち、軽量でありながらも安定感のあるターン性能が実現されています。板自体の重量感がすこぶる軽く、非力なスキーヤーでも十分にフレックスを引き出すことができ、ターン弧の調整がとてもしやすく感じます。軽快なレスポンスを持ち味としていますが、足元からスキーが急激に離れていってしまうということがなく、スキーが走り過ぎるということがありません。したがって、スキーヤーは自身がイメージする運動の表現をゆとりをもって行なうことができます。中上級レベルのスキーヤーが上級者への足がかりとして、基本技術の向上を目指すのに最適な一台です。

シリーズ中最もやさしいレベル設定ではありますが、そのポテンシャルは上位機種に負けずとも劣らないものがあります。しなやかなフレックスと強すぎないトーションの組み合わせが、軽量でありながらもこのモデルに見合った落ち着きのある汎用性を引き出しています。圧雪斜面からシーズン終盤の荒れた雪質まで、様々な雪面状況に幅広く対応することができる高いコントロール性能とすこぶる軽快な操作感を合わせ持つこのスキーに大きな弱点は見当たりません。描くターン弧はほど良くズレながらキレていきます。中級レベルから余裕をもって乗ることができ、“楽しく滑る”ということを強く実感できるモデルです。

ALL MOUNTAINシリーズが全面的にリニューアルされ乗り味が一新されています。刻々と変化していく雪面状況に左右されず常に軽快で気持ちの良い滑りを約束してくれます。トップ/テール幅とセンター幅の差が生み出す適度なサイドカーブが優れたターン性能と高い走破性を生み出す要因となっており、ソフトなフレックスに対してしっかりとしたトーションバランスを組み合わせてあるので整地でのスピーディーなカービング性能も維持しつつ荒れた雪質やゲレンデパウダーにおける抜群の安定感も手に入れることができる楽しい一台です。