革命的なレヴォショックを搭載しREDSTERiシリーズが人気!!。　メーカーHP　http://atomicsnow.jp/

すでに完成形ともいえるDEMOアスリート・ショートターン用モデルがしっかりとマイナーチェンジ。きれいなたわみ感のあるしなやかなフレックスと雪面をガッチリと捉えて離さない強めのねじれ剛性が深めのターン弧を描いた時でも減速要素の少ないキレ味鋭いシャープなスキーの動きを引き出します。強めの反力がスキーの走りに直結している印象で常に安定感のある雪面コンタクト感がありますが、やはり技術選仕様でかなりハイポテンシャルなモデルなので、連続するターンの中で気を抜ける場面はほとんどありません。エキスパートレベルの方や、技術選にチャレンジしている方にこそオススメする一台です。

ジャパン・デモのショートターン系オールラウンドモデルがNEWテクノロジーと新形状のサイドウォールを手に入れフルモデルチェンジされました。日本のデモシーンに非常にマッチするメインモデルで、軽量感とエッジグリップの強さのバランスがとても良く、ターン始動時のスキーが外へ動いていく感覚が滑らかなのでショートターンの能力が際立ってしまいそうな雰囲気もありますが、実際のところはスキーの動かしやすさが大きなプラス要素となり、小気味よい反発力が不要な切れ上がり感を抑えてくれるので、ゲレンデレベルであればショート～ロングターンまで、かなりの汎用性の高さを望むことができる一台です。

S9i REVOをベースにポテンシャルは高いままに扱いやすさを前面に出したモデルです。ショート～ミドルターンを中心に軽快でキレ感のあるターン弧を連続することが容易に感じられます。際立つ軽さがプラスとなり、少々荒れた雪質でも操作性が鈍ることがなく、ストレスフリーでスキーを動かし続けることができます。フルモデルチェンジにより引き上げられた性能は対象レベルにも大きな影響を与え、上級者でも十分に満足感を得ることができる位置づけとなりました。サイドカーブのわりにはターン弧の規制がほぼなく、速度域を問わず高い安定感を保ちつつオールラウンドに使うことができるイチ推しのモデルです。

カテゴリー的にはツアリング用としての位置づけですが、軽いながらもスキーセンターを中心にしっかりとした粘り強さが感じられます。サイドカントリーからパウダーゾーンへのアクセスはもちろんのこと、意外にも圧雪斜面でのキレ感のあるライディング性能も期待できます。軽量芯材と補強材にカーボンを使用することで重量感を大きく軽減して、ツアリング用としてもバックカントリー用としても何でもOKなスキーに仕上げられています。グルーミングバーンでのシャープなターン性能にも非凡なものがあり、オールマウンテンに、オールコンディションに、フリーライディングモデルとして自由に使うことができる一台です。

“107”よりもひと回り細いシェイプを設定してオールマウンテン・オールコンディションの色合いをより濃くしたモデルです。軽過ぎない重量感と適度な剛性感が生み出す操作性の高さと浮力感のバランスが絶妙で、様々な雪質においてストレスなく予想外にシャープなターン弧を描くことができます。一方でクセのないナチュラルなターン性能にはほど良いルーズ感があり、これが難しさを感じさせない大きな要因となっています。「整地・不整地・パウダー…様々な雪面状況を一本で楽しみたい」という方にとっては打ってつけの一台で、こういったスキーをチョイスすることによって高い満足感を得ることができるはずです。

アトミックブランドの中で初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。

アトミックブランドの中で初-中級者向きレディースモデル。力まなくてもスキーがオートマティックかつスムーズに回ってくれるので、快適にゲレンデ内を楽しめます。