革命的なサーボテックを搭載し生まれ変わったREDSTERが登場!!。　メーカーHP　http://atomicsnow.jp/

DEMOアスリートモデルが芯材構成と構成材の圧着材を変更することでフルモデルチェンジされました。サーヴォテックをあえて採用しないことで、スキー本体が本来持つきれいなたわみ感のあるしなやかなフレックス感がよりいっそう際立った印象です。強めのねじれ剛性が深めのターン弧を描いた時でも減速要素の少ないキレ味鋭いシャープなスキーの動きを引き出します。強めの反力がスキーの走りに直結しており、常に安定感のある雪面コンタクト感が生み出します。技術選仕様でハイポテンシャルなモデルなので、エキスパートレベルよりさらに上の方、技術選にチャレンジしている方にオススメする一台です。

サイドカットは前季と同様ですが、構成材の圧着材を変更することで雪面へのコンタクト感にかなりの変化が生じています。軽快ながらもシャープで力強さのある安定したターンフィーリングがアップグレードされ、強さの中にもしなやかと扱いやすさを明確に感じ取ることができるバランスの良さが光ります。角張った感覚が薄れスムーズにショート～ミドルターンを連続することができます。ショートターン系オールラウンドモデルとしての小気味よい反発力が心地の良い切れ上がり感を作り出す一方、ロングターンにも難なく対応することができる能力は上級～エキスパートスキーヤーを力強くサポートしてくれます。

サイドカットに変更はありませんが、今季よりトップ・テール部分が薄く、センター部分のみを厚く設定するデュアルキャップ構造を新規採用することで従来モデルと比べかなりしなやかになった雪面コンタクト感を手に入れています。ショート～ミドルターンをベースに軽快で適度にキレ感のあるターンフィーリングはそのままに、トップ・テール部分がとてもフレキシブルなのでターンサイズのコントロールに難しさを感じことがなく、このクラスのスキーとしては非常に融通性の高い動きをしてくれます。上級者一歩手前で足踏みしてしまっている中上級レベルの方の悩みを解決に導く高い能力を持つスキーがここに存在します。

デザインチェンジのみでサイドカット・基本芯材構成などに大きな変更はありません。今季からS9iとは基本構造体が異なり、レベル設定の線引きがより明確なったと感じます。ショート～ミドルターンをベースに軽快で適度にキレ感のあるターンフィーリングはそのままに、上位機種S9iにも劣らないコシの強さも合わせ持っています。ねじれに対する剛性感が比較的強い部類で、スピード域の対応幅の上限がこのクラスのスキーとしてはかなりのランキング上位に位置します。上級者になりかけで今一つ伸び悩んでしまっている中上級レベルの方が、自身の弱点を克服して自らをランクアップさせるのに役立つ一台です。

軽量芯材と補強材にカーボンを使用することで非常に軽く仕上げられたモデルで、今季は新構造のサイドウォールを採用したことによってアップグレードが図られています。ツアリングカテゴリーとして位置づけられていますが、軽いながらもスキーセンターを中心にかなりしっかりとした粘り強さが感じられるスキーなので、サイドカントリーからパウダーゾーンへのアクセスはもちろんのこと、意外にも圧雪斜面でのキレ感のあるライディング性能も期待できます。ツアリング用としてもバックカントリー用としても何でもOKなスキーなので、オールマウンテン・オールコンディション フリーライディングモデルとしてオススメします。

“107”よりもひと回り細いシェイプを設定してオールマウンテン・オールコンディションの色合いをより濃くしたモデルです。軽過ぎない重量感と適度な剛性感が生み出す操作性の高さと浮力感のバランスが絶妙で、様々な雪質においてストレスなく予想外にシャープなターン弧を描くことができます。一方でクセのないナチュラルなターン性能にはほど良いルーズ感があり、これが難しさを感じさせない大きな要因となっています。「整地・不整地・パウダー…様々な雪面状況を一本で楽しみたい」という方にとっては打ってつけの一台で、こういったスキーをチョイスすることによって高い満足感を得ることができるはずです。