今やこのカテゴリーにおいては外すことができないほどの定番フリースタイルモデルです。やや太めのセンター幅が雪質への対応幅をしっかりと確保しています。本来はパーク＆パイプ用ですが、サンドイッチ構造が生み出すしなやかな操作感は雪面状況・ターン弧の大小・低～高速域まで大きく苦手とする部分が見当たらず、幅広いスタイルに対応することができるオールシチュエーションな性能は盤石です。潜在能力がかなり高く、その使用用途は多岐にわたります。パーク・パイプは当たり前のこととして、ゲレンデパウダーやコブを含む不整地でのフリーライディングでもその高い走破性を如何なく発揮されます。

扱いやすさが際立つ極めてオーソドックスな作りのパークライドツインチップモデルです。キャップ構造の採用で非常に扱いやすく仕上げられていますが、能力は思いのほか高く、ハイレベルなスキーヤーでも十分に満足できるはずです。パークエントリーモデルとしての位置づけですが、その能力の範囲は広く、パークはもとよりJIB ROCKERを取り入れている影響なのか、レスポンスがほど良いのでコブや悪雪での軽快な取り回し感を得ることができます。遊び用のスキーとしてはとても魅力的で、カッチリとした角づけ感を必要とせず、少しルーズにスキーが動いてくれると楽しいかなという方におすすめです。

前季、サイドカットを変更してモデルチェンジが施された定番フリースタイルモデルです。センター幅が太くなったことで雪質への対応幅が格段に広がっています。本来はパーク＆パイプ用ですが、サンドイッチ構造が生み出すしなやかな操作感は雪面状況・ターン弧の大小・低～高速域まで大きく苦手とする部分が見当たらず、幅広いスタイルに対応することができるオールシチュエーションな性能は盤石です。潜在能力がかなり高く、その使用用途は多岐にわたります。パーク・パイプは当たり前のこととして、ゲレンデパウダーやコブを含む不整地でのフリーライディングでもその高い走破性を如何なく発揮されます。

トム・ウォリッシュ・シグネイチャーモデルがついにUpDateされます。アウトライン・ロッカーそしてベンドの入れ方を変更して、持ち前のライトウェイトな感覚が生み出す扱いやすさがさらにブラッシュアップされています。飛ぶ・回す・擦るといったフリースタイルモデルとしてのベーシックな能力はもとより、しっかりとしたフレックスを感じる足元の感覚はハイスピードでのフリーライディングにおいても全く不安感がなく、フリーライドモデルとしての性能にも十分に満足ができます。パークからゲレンデフリーライドまで、ありとあらゆるスタイルに高次元で応えることができる“何でもあり”のスキーを探しいる方はこのモデルです。

フリースタイル・カテゴリーのトップモデルとして登場するトム・ウォリッシュのシグネイチャーモデル。その乗り味は意外と素直で扱いやすいという印象で使えるスキーといった感じです。サンドイッチベースの構造としっかりとしたフレックスを感じる足元の感覚が絶妙にマッチしており、ハイスピードでのフリーライディングにおいても全く不安感がありません。似たようなサイドカットでフルキャップ構造のTIGERSNAKEでは少し物足りない場合にはこのスキーを是非とも選択するべきです。オールテレインにパークからゲレンデパウダーまで、あらゆるスタイルに対応することができる最高の“遊び用”モデルです。

“雪山の全てを遊ぶ”というシチュエーションフリーのオールマイティーモデルがロッカー・ベンドのバランスを変更してUpDateされました。ワイドボディーながら“滑る・飛ぶ・回る”といったフリースタイルにとって絶対的に必要となる要素を過不足なく高い次元で兼ね備えており、加えてバランス良くまとめられたスキー全体のフレックス感がゲレンデ内のフリーライディングからサイドカントリー、さらには軽めのバックカントリーまで万遍なくフォローすることを可能としています。何でもできる、何にでも対応できる、オールテレイン・フリースタイルの決定版で、ここからさらに定番となること請け合いのオススメスキーです。

ゲレンデ・パウダー・パークという、まさに雪山で遊ぶということを考えた場合における全てのシチュエーションをバランス良く平均点の高い状態でカバーすることがオールマイティーさがこのスキーの売りとなっています。ワイドボディーながら滑る・飛ぶ・回るといったフリースタイルにとって絶対的に必要となる要素を過不足なく高い次元で兼ね備えており、加えてきつ過ぎないロッカーシェイプがゲレンデ内のフリーライディングからサイドカントリー、さらにはバックカントリーまで万遍なくフォローすることが可能としています。何でもできる、何にでも対応できる、オールテレイン・フリースタイルの決定版です。

All-Terrain Freestyleカテゴリーの定番モデルはデザインチェンジのみで今季も健在です。メリハリのあるバランスの良いプロポーションが作り出すやや深いサイドカーブがオールマウンテンに楽しむことができるターン性能を生み出します。それによりパークライドのみならずスキー場の様々なシチュエーションを遊ぶことができるフリーライディングモデルとしての能力が確保されています。適度なフレックスがほど良い反力を生み出し、それがターンの自在性を広げ自由度の高いスピーディーなスキーイングを可能にしています。乗って滑って楽しいと素直に感じることができる、まさに自由に使うことができる一台です。

前季フルモデルチェンジしたフリースタイル・カテゴリーのど定番モデルは今季も健在です。めりはりのあるバランスの良いプロポーションが作り出すやや深いサイドカーブがオールマウンテンに楽しむことができるターン性能を生み出しています。それによりパークライドのみならずオールテレインに雪山全体を遊ぶことができるフリーライディングモデルとしての能力が確保されています。適度なフレックスがほど良いリバウンド力を生み出し、それがターンの自在性を高めストレスフリーでメリハリのあるスキーイングを可能にしています。理屈抜きに乗って滑って楽しいと感じることができるフリースタイルな一台です。

足元はしっかりと、そしてトップ・テールに関してはとてもフレキシブルにフレックスが設定されており、これぞまさにフリースタイル用ツインチップスキーといった印象です。バランスの良いフレックス感はフリーラン用としてメリットとなる軽い取り回し感を実現しており、この手のスキーのターンパフォーマンス能力としては目を見張るものがあります。汎用パークライド用モデルというポジションでハーフパイプやパークで頼りになる反面、実際には何もスタイルの規制がないオールマイティーな性格を持つモデルです。飛ばずとも、ちょっとしたパウダーでの浮遊感を楽しむフリーライディングでも乗ってほしい使える一台です。

足元はしっかりと、そしてトップ・テールに関してはとてもフレキシブルにフレックスが設定されており、これぞまさにフリースタイル用ツインチップスキーといった印象です。バランスの良いフレックス感はフリーラン用としてメリットとなる軽い取り回し感を実現しており、この手のスキーのターンパフォーマンス能力としては目を見張るものがあります。汎用パークライド用モデルというポジションでハーフパイプやパークで頼りになる反面、実際には何もスタイルの規制がないオールマイティーな性格を持つモデルです。飛ばずとも、ちょっとしたパウダーでの浮遊感を楽しむフリーライディングでも乗ってほしい使える一台です。

2シーズン前のフルモデルチェンジに続き、今季はさらにブラッシュアップされターンフィーリングが明らかに変化しています。スキーのセンターからテールにかけてのフレックスパターンにしなやかさが加わり、カービングターンにおけるエッジグリップ感とターンの抜け感がワンランクアップしました。春のザラメ雪など雪質が安定しない状況においても滑走感覚が鈍ることがなく、雪面から受ける抵抗を上手く受け流しながら高い走破性を発揮します。足元のしっかりとした踏み止まり感が軽快なレスポンスを生み出し、想像以上に鋭いターン弧をゲレンデに刻むことができるこのスキーの能力は他のものと一切比較できません。

デビュー当時から安定した人気を誇る定番モデルの一つグルーミングバーンでのターンフィーリングが非常に優れ、スピード域の限界点も高い印象です。雪質を問わないオールマウンテンフリーライディングモデルとしての突き抜けた性能は特筆もので、しなやかなフレックスと強めなねじれ剛性の組み合わせがスピーディーかつ鋭いターン弧を作り出す要因となっています。太さは一切気になりません!!エッジをしっかりとグリップさせて走らせるカービングスキーとして捉えても問題ありません。

コブ斜面でのパフォーマンスをメインターゲットにしたモデルで、ネオフレックスエッジを採用していることもあり、少ない力で簡単にスキーがたわんでくれる感覚があります。ねじれに対する剛性感はしっかりとしているので、ターン前半はマイルドに雪面を捉え、中盤から後半にかけてはエッジのかかり具合も良くスムーズに抜けていきます。過度な返りもなく、モーグルモデルよりはやや広なトップ部分がフラットバーンにおける操作感に対応して高いポテンシャルを感じます。様々なスタイルそしてテクニックに順応してくれる万能性が光る一台で、深いサイドカーブのカービングスキーを苦手とする方にもおすすめできます。